九月八日的星期一早上，天朗氣清，陽光普照，每個星期一對我來說，都是一個新的開始。早上就已經有三個早上會議，必須在9時10分前完結，然後我便要趕到觀塘維修廠繼續進行會議。雖然時間緊逼，可是我卻興之所致，打算自行駕車。於是，我駕駛了近來最喜愛，擁有530匹馬力的戰神GTR。它配有我調校的極級音響，沿途聽著衛詩(JILL)最新Remix快版《傻女》，「呼呼聲」到了東區走廊，看著一望無際的藍天碧海，發現三條行車線，竟然一輛汽車也沒有，突然間有一個念頭—開快車。我想一想，現在是9時30分，絕對沒有快相，因為這是上班時間(Rush Hours)，於是，我便啟動了戰神GTR裡的賽車模式(Race Modes)，「一手一啪」，由四波轉到二波，在4秒間，已經由30公里到了119公里了，並開始進入東區海底隧道前的彎位。
當我離遠一看，竟發現有一位交通警員，手握著一支鐳射槍瞄準我的戰神。我見狀便立刻以極快的時間，手腳並用(用引擎和波箱)，盡可能把車速降至最低，把 119公里的速度，調至40公里，期望他的鐳射槍快不過迫力和拖波的速度，在那一剎那，我當然希望會有僥倖發生，同一時間，又在想：「抵死，中伏！貪一時之快，惹百日之憂！」當進入東隧時，從倒後鏡一看，已經有一輛巡邏電單車，開著藍燈尾隨，車上警員正揮著手，當時我心想：「這次凶多吉少！」
每人也會做錯事，也會高估了自己對環境操控的能力，低估了客觀的事實—自己有沒有犯錯？評估環境會否出錯？當你犯錯後的第一秒，通常大家都會夾雜著恐懼 (Fear)、憤怒(Anger)及抱怨(Regret)的心情，甚至想把責任推卸；第二秒，就會想：可以如何掩飾整件事？如何辯駁？如何欺騙他人，隱瞞自己的過錯，繼而再欺騙自己？
我的反應是，覺得自己「抵死」之餘，同樣也要感恩：如果我再踏深一點油門，到了120公里，我便要停牌三個月；除此之外，要不是有兩位警員在場，當我以 119公里「劈」彎時，可能我會「炒車」收場，變成明天報紙的主角；又或者，如果當時是在晚上，剛巧我又喝了點酒，更可能「死得仲快」！
在「自作孽，不可活」的情形之下，我有甚麼應該要立刻去思考及檢討呢？第一，我不可以再開快車。第二，我要鼓起勇氣，把我一個人犯的錯，跟數十萬的《都市日報》的讀者分享，令你們引以為鑑，不再重複我的過錯，這是一件好事。姑勿論你是否駕駛人士，希望你也能從我的錯誤中汲取教訓。
犯錯不是一個最嚴重的問題，最大的問題是：你犯第二個錯誤，就是以說謊或逃避責任的方式，去掩飾你的第一個錯誤，這才是一個最大的問題，更要不得的是，可能連親人、朋友，甚至自己也欺騙了，這就是大錯特錯！成功的人要勇敢地面對錯誤、承認錯誤，然後去改過，就算犯錯了，也要有承擔的勇氣和改變的心，不再重複過錯。更好的，就是要有勇氣去分享，目的只有一個：希望別人不會犯同樣的錯。
後記：今天的警察，真的很有禮貌，值得一讚。雖然我被人抄牌，但是也被人抄得非常之開心。那位警員，服務質素有五星級，簡直令我有賓至如歸的感覺。我問警察：「從前這個東隧入口，是『三不管』地帶，沒有快相，為何現在會有呢？」他說：「因為隧道公司投訴，很多人時常在這裡開快車。」所以，我的提示是：從前你認為是對的事，今天及明天，可能是不對的，就好像我用從前的經驗，去衡量這裡沒有快相，就這樣我便中伏了，我真是「抵死」了。
(逢星期二、三、四刊登）
黃毅力
2008年09月09日 星期二 都市日報
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